Horarios aproximados: Olaeta (590m), subir 360 mts
(1h15') Pagozelai, subir 240 mts (30') col de Agindi (1.240 mts), subir 91 mts (15') Anboto
(1.331 mts).
Total subida: 2h + 1h40' de bajada por el mismo sitio. Tiempo total:
3h40'.
Si se viene de Bilbao o de Donostia-San Sebastián la mejor forma de llegar es
por la autopista A-8 salida Durango, una vez allí, se coge la nacional BI-623,
en dirección al puerto de Urkiola, continuar hacia Otxandio y seguir hasta
Olaeta. Desde Vitoria, hay que tomar la N-240 hasta Legutiano y una vez allí, la
BI-623 hasta Otxandio.
Tras llegar a Olaeta, se puede dejar el coche o bien
continuar, siguiendo la carretera. Se deja la carretera que va al puerto de
Kruzeta, y siguiendo de frente (N), a unos 350 mts, hay una zona donde dejar el
coche (también al fondo, hay otra zona de parking, donde empieza una pista sin
asfaltar).
Se continua la carretea, hasta llegar a una pista donde
está prohibido el paso de vehículos.
Un letrero indica el tiempo aproximado.
La ruta está señaliza con diferentes paneles y
pintura. Se pasa un riachuelo, y se continua dirección Norte,
dejando una bifurcación a la derecha que lleva hacia Leziaga para
otra ocasión.
Hay algún atajo que otro, no hay que seguir la pista
a pies juntillas.
Hasta ahora apenas había desnivel, pero a medida que se avanza
la ruta empieza ganar altura.
Las señales con pintura y algunos cairns ayudarán en el
siguiente tramo. Con mala visibilidad y sin tener buen sentido de orientación
esta zona es bastante confusa, por lo que conviene no acometer esta ruta en caso
de mal tiempo.
Enseguida se atraviesa un túnel bajo las coníferas.
Tras el bosque se llega a una zona despejada donde aparece otro
poste indicador, bajo las faldas del Anboto, ahora más cerca.
Hasta este punto se llega en aproximadamente 1 hora (982mts).
Este punto es la confluencia de varios caminos, el que lleva al
Anboto por Pagozelai, el que lleva a Urkiola,
y el que lleva a Zabalandi.
Se continua ascendiendo hacia el Anboto, hasta llegar a
Pagozelai. Al llegar al alto(1h15'), y después de sobrepasar un grupo de bloques de piedra
serrada y otro poste señalizador, la pista gira a la izquierda en dirección Norte hacia
una antigua cantera.
Antes de llegar a la cantera, se deja la herbosa pista y hacia la derecha
se coge una senda se adentra en el hayedo.
A partir de aquí, ascensión es dura y no cesa. La mejor forma
de remontar la dura pendiente es seguir las innumerables marcas rojas que
balizan la ruta.
Tras salir del hayedo, se ve el último promontorio rocoso del Anboto.
Se llega a la crestería, encontrando una placa grabada y un soporte
metálico que parece la carcasa de un foco. Hacia el Norte, asomándonos al
cortado, se puede ver el recóndito Anbotoko Sakona, otra subida espectacular
donde las haya, con una pendiente durísima y con el mayor desnivel que hay por
la zona para subir al Anboto y que sólo es recomendable subir con buen tiempo y
cuando no haya llovido en varios día, preferiblemente en verano.
Ahora basta seguir la crestería, la cual exige apoyar las
manos en más de una ocasión y alguna corta trepada por tramos de roca pulidísima
y en la qué hay prestar especial atención para evitar resbalón alguno y tener
un disgusto.
Por fin se llega a la cumbre del Anboto (2h) (1.331 mts),
donde se encuentra un buzón con forma de hacha clavada en tronco, un vértice
geodésico y, cómo no, los montañeros de todos los sábados y Domingos y Festivos.
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A tener en cuenta:
Los horarios son aproximados y depende de la época del año en que se hagan.
Se aconseja llevar siempre un plano de la zona, así como brújula o GPS. No
efectuar itinerario alguno bajo condiciones atmosféricas adversas y si es
posible, ir siempre acompañado. En caso contrario, dejad una nota o alertar
a alguien de la ruta a realizar y horarios aproximados.
Las rutas descritas dentro de esta Web, corresponden a las apreciaciones del
autor tras el recorrido de los mismos. Estos pueden desarrollarse por
terrenos difíciles y sin sendero. Su interpretación por parte del usuario no
compromete la responsabilidad del autor.
Coordenadas en Datum ED50.